
レース結果
メキシコシティGP決勝は、3番手スタートのフェルスタッペンが絶好の発進を決め、1コーナーまでにフェラーリ勢の前へ出た。地元のペレスも外側から首位を狙ったが、ルクレールと接触して宙に浮き、1周目でリタイアした。中盤にはマグヌッセンの大クラッシュで赤旗が出て、再スタート後もフェルスタッペンは首位を維持。ハミルトンはタイヤを生かしてルクレールを抜き2位へ上がり、ファステストラップも記録した。ノリスは17番手スタートから力強く追い上げて5位。フェルスタッペンが優勝、ハミルトンが2位、ルクレールが3位となり、リカルドは7位で貴重なポイントを獲得した。
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | PIT | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2:02:30.814 | 71 | 1:21.644 | 3 | 3 | 25 | ||
| 2 | 44 | +13.875 | 71 | 1:21.334 | 2 | 6 | 19 | ||
| 3 | 16 | +23.124 | 71 | 1:22.332 | 2 | 1 | 15 | ||
| 4 | 55 | +27.154 | 71 | 1:22.539 | 2 | 2 | 12 | ||
| 5 | 4 | +33.266 | 71 | 1:21.944 | 3 | 17 | 10 | ||
| 6 | 63 | +41.020 | 71 | 1:22.780 | 2 | 8 | 8 | ||
| 7 | 3 | +41.570 | 71 | 1:22.679 | 2 | 4 | 6 | ||
| 8 | 81 | +43.104 | 71 | 1:22.760 | 2 | 7 | 4 | ||
| 9 | 23 | +48.573 | 71 | 1:22.773 | 2 | 14 | 2 | ||
| 10 | 31 | +1:02.879 | 71 | 1:22.976 | 1 | 15 | 1 | ||
| 11 | 10 | +1:06.208 | 71 | 1:23.230 | 2 | 11 | 0 | ||
| 12 | 22 | +1:18.982 | 71 | 1:22.501 | 2 | 18 | 0 | ||
| 13 | 27 | +1:20.309 | 71 | 1:23.222 | 2 | 12 | 0 | ||
| 14 | 24 | +1:21.676 | 71 | 1:23.567 | 2 | 10 | 0 | ||
| 15 | 77 | +1:25.597 | 71 | 1:23.166 | 2 | 9 | 0 | ||
| 16 | 2 | Retired | 70 | 1:23.003 | 2 | 19 | 0 | ||
| 17 | 18 | Collision damage | 66 | 1:23.257 | 2 | 0 | 0 | ||
| DNS | 14 | 出走取りやめ | 47 | 1:23.531 | 2 | 13 | 0 | ||
| DNF | 20 | アクシデント | 31 | 1:23.146 | 1 | 16 | 0 | ||
| DNF | 11 | 接触ダメージ | 1 | 1:43.446 | 0 | 5 | 0 |
DNS: 未出走, DNF: 未完走
ローガン・サージェントはレース距離の90%以上を完走したため、16位完走扱いです。
ランス・ストロールはレース距離の90%以上を完走したため、17位完走扱いです。
ドライバー・オブ・ザ・デイ
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第19戦
- 正式名称
- FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023
- サーキット
- エルマノス・ロドリゲス・サーキット
- 開催地
- メキシコシティ, メキシコ
- コース長
- 4.304 km
- GP初開催
- 1963
- 同名GP開催回数
- 23
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- 71周
- レースディスタンス
- 305.354 km
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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