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キミ・アントネッリが終盤にシャルル・ルクレールを抜き、マックス・フェルスタッペンを含む2人を抑えてベルギーGPを制した。

シャルル・ルクレールがシルバーストンで2026年初優勝。終盤にキミ・アントネッリとマックス・フェルスタッペンが後退し、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンが続いた。

2026年オーストリアGPでジョージ・ラッセルがポール・トゥ・ウィンを達成し、マックス・フェルスタッペンとキミ・アントネッリが続きました。

ルイス・ハミルトンは積極的な3ストップ戦略でバルセロナGPを制し、フェラーリで初勝利を挙げた。

ルイス・ハミルトンのフェラーリ初勝利となったバルセロナGPは、F1史に新たな記録を刻んだ。

フェラーリ代表フレッド・バスールは、バーチャル・セーフティカーの助けがなくてもハミルトンはバルセロナGPを制していたと語った。

バルセロナ・カタルーニャGP決勝後、ルイス・ハミルトン、ジョージ・ラッセル、ランド・ノリスが登壇したFIA公式記者会見全文。

2026年F1バルセロナ・カタルーニャGPで、ルイス・ハミルトンがフェラーリ移籍後初優勝。ジョージ・ラッセルとランド・ノリスが表彰台に続いた。

ルイス・ハミルトンが戦略を生かしてフェラーリ移籍後初優勝を飾り、キミ・アントネッリは終盤のトラブルでリタイアした。

バルセロナGPでは高いタイヤデグラデーションにより、少なくとも2ストップを軸にした戦略の幅が広がりそうだ。

ピエール・ガスリーはモナコGPから約5日後に3位へ復帰し、F1通算6度目の表彰台を正式に得た。

2026年F1モナコGP決勝後の記者会見で、キミ・アントネッリ、ルイス・ハミルトン、アイザック・ハジャーがレースを振り返った。

2026年F1モナコGPでキミ・アントネッリが5連勝を達成。終盤のセーフティカーと赤旗中断を乗り越え、ルイス・ハミルトンとアイザック・ハジャーを抑えた。

カナダGP決勝後の記者会見で、アントネッリ、ハミルトン、フェルスタッペンがレース展開と接戦を振り返った。

キミ・アントネッリが波乱のカナダGPを制し、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンが続いた。ジョージ・ラッセルは首位争いの最中にパワーユニットの問題でリタイアした。

キミ・アントネッリが劇的なカナダGPを制し、ルイス・ハミルトンが2位、マックス・フェルスタッペンが3位に入った。