F1 – ラッセルがモンツァのFP3でハミルトンとフェルスタッペンを抑えてトップに立った

ジョージ・ラッセルは、2026年FIA F1イタリアGPの最終練習セッションで最速タイムを記録し、忙しい時間の走行でフェラーリのルイス・ハミルトンとレッドブルのマックス・フェルスタッペンをリードし、モンツァでメルセデスの好調を維持した。

金曜日の2回目のプラクティスでもトップだったラッセルは、1分22秒219のベストラップを記録してハミルトンを0.226秒離してフィニッシュしたが、フェルスタッペンはさらに0.124秒の差で3位となった。

現地時間12時30分に青信号が点灯すると、セッションは静かに始まり、ガブリエル・ボルトレトとニコ・ヒュルケンベルグのアウディペアが初期ランナーに名を連ねた。アルピーヌもすぐに参加し、フランコ・コラピントとピエール・ガスリーが最初はミディアムタイヤでペースを決めた。

しかし、ウィリアムズのドライバーであるアレックス・アルボンがステアリングホイールに問題があると報告し、ガレージに戻ったため、当初はアレックス・アルボンに懸念があった。その後問題は解決され、タイ人ドライバーはプログラムを再開することができた。

先頭集団が浮上し始めると、キミ・アントネッリがソフトタイヤで1分23秒032を記録し、順位のトップに浮上した。エンジンペナルティを受けて日曜のレースを後方グリッドからスタートするイタリア人選手は、最終コーナーで大きく飛び出してラップを放棄する前に、次の試みで改善するつもりであるように見えた。

その後、リアム・ローソンが最初のシケインでスピンした後、短いイエローフラッグを出し、レッドブルのドライバーは低速コーナーでのリアエンドの安定性に問題があると報告した。

中間点を過ぎたあたりからペースが上がった。メルセデスのドライバーたちが自己主張を始める前に、フェルスタッペンはアントネッリのベンチマークに近づいた。ラッセルはまず最速タイムを1分22秒687まで縮めたが、セッションが終盤に入るにつれて再びタイムを縮めた。

最後の走行では新品のソフトタイヤを装着したが、タイムはさらに落ち続けた。最終的にラッセルはさらなる改善を見つけ、残り5分でセッションベストエフォートを記録した。

ハミルトンはランド・ノリスのスリップストリームに助けられて2位に浮上し、フェルスタッペンはアントネッリに先んじて3位を確保し、アントネッリはチームメイトにわずか0.361秒差でタイムを終えた。

マクラーレンは再び厳しい週末に直面しているようで、ノリスが5位、オスカー・ピアストリが8位となった。オーストラリア人選手はセッション中に最初のシケインで数回のロックアップに耐えたが、2台目のフェラーリのシャルル・ルクレールは6位でフィニッシュした。

レーシング・ブルズのルーキー、アービッド・リンドブラッドは引き続き好成績を収め、ラッセルのベンチマークから0.5秒強の差で7位でフィニッシュした。アルピーヌはガスリーとコラピントがトップ10入りを果たした。

その後ろではヒュルケンベルグがローソンとボルトレトをリードし、オリバー・ベアマンは14位だった。 カルロス・サインツはチームメイトのアルボンを抑えて16位でフィニッシュし、ウィリアムズの両ドライバーはセッション後に捜査を受ける予定だ。

フィールド後方では、フェルナンド・アロンソがバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスの2台のキャデラックを率い、ランス・ストロールが順位を上げ、注目はテンプル・オブ・スピードの予選に移った。

2026 FIA F1 イタリアグランプリ – フリー走行 3
1 ジョージ・ラッセル・メルセデス 1:22.219 14 253.649
2 ルイス・ハミルトン・フェラーリ 1:22.445 0.226 21 252.954
3 マックス・フェルスタッペン レッドブル/レッドブル・フォード 1:22.569 0.350 24 252.574
4 キミ・アントネッリ・メルセデス 1:22.580 0.361 18 252.540
5 ランド・ノリス・マクラーレン/メルセデス 1:22.625 0.406 18 252.403
6 シャルル・ルクレール・フェラーリ 1:22.708 0.489 21 252.149
7 アービッド・リンドブラッド・レーシング・ブルズ/レッドブル・フォード 1:22.724 0.505 21 252.100
8 オスカー・ピアストリ・マクラーレン/メルセデス 1:22.773 0.554 21 251.951
9 ピエール・ガスリー アルピーヌ/メルセデス 1:22.898 0.679 24 251.571
10 フランコ・コラピント アルピーヌ/メルセデス 1:23.101 0.882 23 250.957
11 ニコ・ヒュルケンベルグ アウディ 1:23.126 0.907 22 250.881
12 リアム・ローソン レッドブル/レッドブル・フォード 1:23.203 0.984 23 250.649
13 ガブリエル・ボルトレト アウディ 1:23.298 1.079 21 250.363
14 オリバー・ベアマン ハース/フェラーリ 1:23.585 1.366 23 249.504
15 角田裕毅 レーシングブルズ/レッドブル・フォード 1:23.817 1.598 16 248.813
16 カルロス・サインツ・ウィリアムズ/メルセデス 1:23.875 1.656 28 248.641
17 エステバン・オコン・ハース/フェラーリ 1:24.020 1.801 25 248.212
18 アレクサンダー・アルボン・ウィリアムズ/メルセデス 1:24.437 2.218 29 246.986
19 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン/ホンダ 1:24.919 2.700 20 245.584
20 バルテリ・ボッタス キャデラック/フェラーリ 1:25.004 2.785 20 245.339
21 セルジオ・ペレス キャデラック/フェラーリ 1:25.031 2.812 20 245.261
22 ランス・ストロール アストンマーティン/ホンダ 1:25.555 3.336 20 243.758