レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 1:22:42.6 | 52 | 1:33.100 | 2 | 9 | ||
| 2 | 1 | +16.600 | 52 | - | 3 | 6 | ||
| 3 | 12 | +23.200 | 52 | - | 1 | 4 | ||
| 4 | 7 | +55.100 | 52 | - | 7 | 3 | ||
| 5 | 24 | +57.100 | 52 | - | 8 | 2 | ||
| 6 | 16 | +1:15.900 | 52 | - | 14 | 1 | ||
| 7 | 4 | +1 Lap | 51 | - | 12 | 0 | ||
| 8 | 3 | +1 Lap | 51 | - | 4 | 0 | ||
| 9 | 34 | +1 Lap | 51 | - | 17 | 0 | ||
| 10 | 25 | +2 Laps | 50 | - | 21 | 0 | ||
| 11 | 30 | +4 Laps | 48 | - | 26 | 0 | ||
| 12 | 32 | +4 Laps | 48 | - | 19 | 0 | ||
| 13 | 6 | +6 Laps | 46 | - | 25 | 0 | ||
| 14 | 20 | +6 Laps | 46 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 17 | 燃料ポンプ | 32 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 29 | アクシデント | 21 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 10 | アクシデント | 15 | - | 16 | 0 | ||
| DNF | 21 | ギアボックス | 7 | - | 18 | 0 | ||
| DNF | 8 | スロットル | 6 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 22 | アクシデント | 3 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 2 | アクシデント | 2 | - | 5 | 0 | ||
| DNF | 5 | エンジン | 1 | - | 11 | 0 | ||
| DNF | 23 | アクシデント | 1 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 27 | アクシデント | 1 | - | 15 | 0 | ||
| DNF | 9 | クラッチ | 1 | - | 9 | 0 | ||
| DNF | 14 | 電気系 | 0 | - | 20 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第13戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- モンツァ・サーキット
- 開催地
- モンツァ, イタリア
- コース長
- -
- GP初開催
- 1950
- 同名GP開催回数
- 26
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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