
ROUND 2010/24-26
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025
エルマノス・ロドリゲス・サーキット
メキシコシティ, メキシコレース結果
メキシコシティGP決勝は、ポールのノリスが好スタートを決めたが、1コーナーではノリス、ルクレール、ハミルトン、フェルスタッペンの4台が並び、フェルスタッペンは芝生へ押し出された。ルクレールは一時先頭に出たがコースカットで順位を戻し、ハミルトンもフェルスタッペンとの攻防中にコース外を使ったとして10秒ペナルティを受けた。序盤の混乱を生かし、オリバー・ベアマンが4位圏内へ浮上。中盤以降、ノリスは圧倒的なペースでリードを広げ、後方ではフェルスタッペンがルクレールを追った。終盤、サインツのストップで仮想セーフティカーとなり、フェルスタッペンは2位を奪えず。ノリスが大差で優勝し、選手権首位に浮上。ルクレールが2位、フェルスタッペンが3位、ベアマンはハース最高タイの4位に入った。
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | PIT | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1:37:58.574 | 71 | 1:20.764 | 1 | 1 | 25 | ||
| 2 | 16 | +30.324 | 71 | 1:21.588 | 1 | 2 | 18 | ||
| 3 | 1 | +31.049 | 71 | 1:21.108 | 1 | 5 | 15 | ||
| 4 | 87 | +40.955 | 71 | 1:20.705 | 2 | 9 | 12 | ||
| 5 | 81 | +42.065 | 71 | 1:20.422 | 2 | 7 | 10 | ||
| 6 | 12 | +47.837 | 71 | 1:20.826 | 2 | 6 | 8 | ||
| 7 | 63 | +50.287 | 71 | 1:20.052 | 2 | 4 | 6 | ||
| 8 | 44 | +56.446 | 71 | 1:20.601 | 2 | 3 | 4 | ||
| 9 | 31 | +1:15.464 | 71 | 1:21.869 | 1 | 11 | 2 | ||
| 10 | 5 | +1:16.863 | 71 | 1:21.121 | 1 | 16 | 1 | ||
| 11 | 22 | +1:19.048 | 71 | 1:21.486 | 1 | 10 | 0 | ||
| 12 | 23 | +1 Lap | 70 | 1:20.480 | 1 | 17 | 0 | ||
| 13 | 6 | +1 Lap | 70 | 1:21.714 | 1 | 8 | 0 | ||
| 14 | 18 | +1 Lap | 70 | 1:20.593 | 2 | 19 | 0 | ||
| 15 | 10 | +1 Lap | 70 | 1:22.271 | 1 | 18 | 0 | ||
| 16 | 43 | +1 Lap | 70 | 1:21.342 | 1 | 20 | 0 | ||
| 17 | 55 | Retired | 67 | 1:20.098 | 3 | 12 | 0 | ||
| DNF | 14 | リタイア | 34 | 1:21.708 | 1 | 14 | 0 | ||
| DNF | 27 | リタイア | 25 | 1:23.091 | 0 | 13 | 0 | ||
| DNF | 30 | リタイア | 5 | 1:25.124 | 1 | 15 | 0 |
DNF: 未完走
カルロス・サインツはレース距離の90%以上を完走したため、17位完走扱いです。
ドライバー・オブ・ザ・デイ
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第20戦
- 正式名称
- FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025
- サーキット
- エルマノス・ロドリゲス・サーキット
- 開催地
- メキシコシティ, メキシコ
- コース長
- 4.304 km
- GP初開催
- 1963
- 同名GP開催回数
- 25
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- 71周
- レースディスタンス
- 305.354 km
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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