レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:38:50.492 | 72 | 1:17.910 | 1 | 10 | ||
| 2 | 4 | +23.537 | 72 | 1:18.136 | 2 | 6 | ||
| 3 | 6 | +1:14.801 | 72 | 1:19.029 | 5 | 4 | ||
| 4 | 3 | +1:21.784 | 72 | 1:18.649 | 4 | 3 | ||
| 5 | 7 | +1:22.735 | 72 | 1:19.055 | 8 | 2 | ||
| 6 | 11 | +1:29.871 | 72 | 1:19.225 | 3 | 1 | ||
| 7 | 10 | Collision | 71 | 1:19.317 | 9 | 0 | ||
| 8 | 16 | +1 Lap | 71 | 1:20.845 | 14 | 0 | ||
| 9 | 12 | +1 Lap | 71 | 1:19.225 | 11 | 0 | ||
| 10 | 14 | +2 Laps | 70 | 1:19.417 | 6 | 0 | ||
| 11 | 20 | +2 Laps | 70 | 1:20.534 | 21 | 0 | ||
| 12 | 1 | +3 Laps | 69 | 1:20.434 | 17 | 0 | ||
| DNF | 19 | 電気系 | 61 | 1:20.385 | 19 | 0 | ||
| DNF | 8 | スピンオフ | 60 | 1:18.684 | 7 | 0 | ||
| DNF | 2 | スピンオフ | 58 | 1:20.557 | 16 | 0 | ||
| DNF | 17 | スピンオフ | 40 | 1:19.849 | 20 | 0 | ||
| DNF | 22 | エンジン | 36 | 1:18.781 | 13 | 0 | ||
| DNF | 23 | ブレーキ | 33 | 1:19.912 | 15 | 0 | ||
| DNF | 9 | エンジン | 18 | 1:20.153 | 10 | 0 | ||
| DNF | 18 | スピンオフ | 15 | 1:22.034 | 18 | 0 | ||
| DNF | 15 | スピンオフ | 7 | 1:20.662 | 12 | 0 | ||
| DNF | 21 | エンジン | 5 | 1:22.325 | 22 | 0 |
DNF: 未完走
デビッド・クルサードはレース距離の90%以上を完走したため、7位完走扱いです。
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第8戦
- 正式名称
- Formula 1 Mobil 1 Grand Prix de France 1997
- サーキット
- マニクール・サーキット
- 開催地
- マニクール, フランス
- コース長
- -
- GP初開催
- 1950
- 同名GP開催回数
- 47
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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