レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:41:42.522 | 63 | - | 4 | 10 | ||
| 2 | 27 | +18.510 | 63 | - | 5 | 6 | ||
| 3 | 28 | +43.116 | 63 | 1:29.568 | 2 | 4 | ||
| 4 | 6 | +51.890 | 63 | - | 3 | 3 | ||
| 5 | 8 | +1 Lap | 62 | - | 6 | 2 | ||
| 6 | 30 | +1 Lap | 62 | - | 14 | 1 | ||
| 7 | 2 | +2 Laps | 61 | - | 8 | 0 | ||
| 8 | 15 | +2 Laps | 61 | - | 7 | 0 | ||
| 9 | 26 | +2 Laps | 61 | - | 12 | 0 | ||
| 10 | 7 | +2 Laps | 61 | - | 9 | 0 | ||
| 11 | 25 | +3 Laps | 60 | - | 16 | 0 | ||
| 12 | 23 | +4 Laps | 59 | - | 18 | 0 | ||
| 13 | 9 | +4 Laps | 59 | - | 11 | 0 | ||
| 14 | 24 | +4 Laps | 59 | - | 20 | 0 | ||
| 15 | 21 | +7 Laps | 56 | - | 26 | 0 | ||
| 16 | 22 | +7 Laps | 56 | - | 25 | 0 | ||
| DNF | 29 | ホイール | 43 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 16 | ギアボックス | 36 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 11 | サスペンション | 35 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 14 | トランスミッション | 31 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 3 | スピンオフ | 23 | - | 15 | 0 | ||
| DNF | 4 | エンジン | 19 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 17 | ギアボックス | 15 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 12 | ギアボックス | 14 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 10 | スピンオフ | 12 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 1 | スピンオフ | 10 | - | 1 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第3戦
- 正式名称
- Formula 1 Gran Premio Warsteiner di San Marino 1995
- サーキット
- イモラ・サーキット
- 開催地
- イモラ, イタリア
- コース長
- -
- GP初開催
- 1981
- 同名GP開催回数
- 15
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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