レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:46:01.693 | 83 | 1:14.023 | 2 | 10 | ||
| 2 | 28 | +1:15.300 | 83 | - | 5 | 6 | ||
| 3 | 14 | +1 Lap | 82 | - | 8 | 4 | ||
| 4 | 9 | +1 Lap | 82 | - | 9 | 3 | ||
| 5 | 30 | +1 Lap | 82 | - | 11 | 2 | ||
| 6 | 20 | +3 Laps | 80 | - | 16 | 1 | ||
| 7 | 12 | +3 Laps | 80 | - | 23 | 0 | ||
| 8 | 11 | +4 Laps | 79 | - | 24 | 0 | ||
| 9 | 26 | +5 Laps | 78 | - | 22 | 0 | ||
| 10 | 25 | +5 Laps | 78 | - | 18 | 0 | ||
| 11 | 32 | +5 Laps | 78 | - | 26 | 0 | ||
| DNF | 10 | エンジン | 69 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 29 | 接触 | 69 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 24 | 接触 | 69 | - | 15 | 0 | ||
| DNF | 8 | オーバーヒート | 67 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 23 | スピンオフ | 63 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 6 | スピンオフ | 54 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 0 | トランスミッション | 49 | - | 3 | 0 | ||
| DNF | 15 | ステアリング | 44 | - | 20 | 0 | ||
| DNF | 3 | エンジン | 42 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 7 | ギアボックス | 19 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 19 | 電気系 | 14 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 31 | 電気系 | 2 | - | 25 | 0 | ||
| DNF | 2 | 接触 | 0 | - | 1 | 0 | ||
| DNF | 27 | 接触 | 0 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 4 | 接触 | 0 | - | 12 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第2戦
- 正式名称
- 1994 Formula 1 Pacific Grand Prix
- サーキット
- 岡山国際サーキット
- 開催地
- 岡山, 日本
- コース長
- -
- GP初開催
- 1994
- 同名GP開催回数
- 1
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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