レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1:22:11.014 | 61 | - | 1 | 9 | ||
| 2 | 27 | +2.808 | 61 | - | 3 | 6 | ||
| 3 | 1 | +4.189 | 61 | - | 2 | 4 | ||
| 4 | 28 | +5.896 | 61 | - | 4 | 3 | ||
| 5 | 20 | +57.418 | 61 | - | 6 | 2 | ||
| 6 | 19 | +58.249 | 61 | - | 9 | 1 | ||
| 7 | 6 | +1 Lap | 60 | 1:18.306 | 5 | 0 | ||
| 8 | 4 | +1 Lap | 60 | - | 8 | 0 | ||
| 9 | 9 | +1 Lap | 60 | - | 19 | 0 | ||
| 10 | 25 | +2 Laps | 59 | - | 22 | 0 | ||
| 11 | 23 | +2 Laps | 59 | - | 16 | 0 | ||
| 12 | 15 | +2 Laps | 59 | - | 14 | 0 | ||
| 13 | 10 | Accident | 58 | - | 17 | 0 | ||
| 14 | 30 | Accident | 58 | - | 11 | 0 | ||
| 15 | 21 | +3 Laps | 58 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 26 | アクシデント | 52 | - | 20 | 0 | ||
| DNF | 7 | ギアボックス | 52 | - | 25 | 0 | ||
| DNF | 16 | エンジン | 51 | - | 12 | 0 | ||
| DNF | 5 | エンジン | 30 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 29 | ギアボックス | 24 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 8 | ギアボックス | 21 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 12 | オルタネーター | 14 | - | 15 | 0 | ||
| DNF | 11 | スロットル | 5 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 18 | ハーフシャフト | 3 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 22 | スピンオフ | 0 | - | 18 | 0 | ||
| DNS | 3 | 出走取りやめ | 0 | - | 0 | 0 |
DNS: 未出走, DNF: 未完走
アレックス・カフィはレース距離の90%以上を完走したため、13位完走扱いです。
アグリ・スズキはレース距離の90%以上を完走したため、14位完走扱いです。
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第13戦
- 正式名称
- Grande Prémio de Portugal 1990
- サーキット
- エストリル・サーキット
- 開催地
- エストリル, ポルトガル
- コース長
- -
- GP初開催
- 1958
- 同名GP開催回数
- 10
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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