レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:35:21.431 | 69 | - | 1 | 9 | ||
| 2 | 6 | +15.560 | 69 | - | 5 | 6 | ||
| 3 | 4 | +31.254 | 69 | - | 7 | 4 | ||
| 4 | 19 | +45.495 | 69 | - | 13 | 3 | ||
| 5 | 2 | +56.113 | 69 | - | 2 | 2 | ||
| 6 | 40 | +1 Lap | 68 | - | 17 | 1 | ||
| 7 | 10 | +1 Lap | 68 | - | 24 | 0 | ||
| 8 | 26 | +1 Lap | 68 | - | 11 | 0 | ||
| 9 | 7 | +1 Lap | 68 | - | 20 | 0 | ||
| 10 | 8 | +1 Lap | 68 | - | 9 | 0 | ||
| 11 | 11 | +1 Lap | 68 | - | 26 | 0 | ||
| 12 | 38 | +2 Laps | 67 | - | 23 | 0 | ||
| 13 | 21 | +2 Laps | 67 | - | 19 | 0 | ||
| 14 | 25 | +3 Laps | 66 | - | 25 | 0 | ||
| 15 | 20 | +3 Laps | 66 | - | 18 | 0 | ||
| DNF | 23 | エンジン | 53 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 27 | ギアボックス | 43 | 1:20.420 | 3 | 0 | ||
| DNF | 9 | 電気系 | 35 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 12 | スピンオフ | 35 | - | 15 | 0 | ||
| 20 | 30 | +41 Laps | 28 | - | 16 | 0 | ||
| DNF | 22 | サスペンション | 20 | - | 12 | 0 | ||
| DNF | 28 | ギアボックス | 16 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 36 | トランスミッション | 16 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 5 | 電気系 | 15 | - | 8 | 0 | ||
| DNF | 3 | スロットル | 9 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 16 | トランスミッション | 1 | - | 4 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第4戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- エルマノス・ロドリゲス・サーキット
- 開催地
- メキシコシティ, メキシコ
- コース長
- -
- GP初開催
- 1963
- 同名GP開催回数
- 12
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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