レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 1:28:00.549 | 43 | - | 1 | 9 | ||
| 2 | 11 | +30.470 | 43 | - | 2 | 6 | ||
| 3 | 16 | +1:15.768 | 43 | - | 14 | 4 | ||
| 4 | 1 | +1:23.628 | 43 | - | 9 | 3 | ||
| 5 | 17 | +1:25.355 | 43 | - | 10 | 2 | ||
| 6 | 18 | +1 Lap | 42 | - | 11 | 1 | ||
| 7 | 5 | +1 Lap | 42 | - | 12 | 0 | ||
| 8 | 36 | +1 Lap | 42 | - | 15 | 0 | ||
| 9 | 30 | +1 Lap | 42 | - | 16 | 0 | ||
| 10 | 14 | +1 Lap | 42 | - | 18 | 0 | ||
| 11 | 26 | Engine | 39 | - | 20 | 0 | ||
| 12 | 3 | Throttle | 39 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 10 | ギアボックス | 38 | - | 25 | 0 | ||
| DSQ | 20 | DSQ | 43 | - | 6 | 0 | ||
| DSQ | 19 | DSQ | 43 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 31 | ステアリング | 36 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 27 | エンジン | 35 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 6 | エンジン | 30 | - | 5 | 0 | ||
| DNF | 15 | スピンオフ | 29 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 9 | オイル漏れ | 25 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 2 | エンジン | 22 | - | 8 | 0 | ||
| DNF | 21 | 燃料系 | 14 | - | 26 | 0 | ||
| DNF | 28 | インジェクション | 11 | 2:00.772 | 3 | 0 | ||
| DNF | 29 | エンジン | 9 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 22 | アクシデント | 2 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 25 | アクシデント | 2 | - | 17 | 0 |
DNF: 未完走, DSQ: 失格
ステファン・ヨハンソンはレース距離の90%以上を完走したため、11位完走扱いです。
ジョナサン・パーマーはレース距離の90%以上を完走したため、12位完走扱いです。
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第11戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- スパ・フランコルシャン
- 開催地
- スパ, ベルギー
- コース長
- -
- GP初開催
- 1950
- 同名GP開催回数
- 35
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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