
レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 1:57:54.085 | 78 | 1:27.685 | 2 | 9 | ||
| 2 | 6 | +33.212 | 78 | - | 3 | 6 | ||
| 3 | 27 | +1:12.839 | 78 | - | 5 | 4 | ||
| 4 | 28 | +1 Lap | 77 | - | 8 | 3 | ||
| 5 | 3 | +2 Laps | 76 | - | 15 | 2 | ||
| 6 | 16 | +2 Laps | 76 | - | 19 | 1 | ||
| 7 | 9 | +2 Laps | 76 | - | 14 | 0 | ||
| 8 | 19 | +2 Laps | 76 | - | 12 | 0 | ||
| 9 | 1 | Engine | 75 | - | 4 | 0 | ||
| 10 | 11 | +3 Laps | 75 | - | 17 | 0 | ||
| 11 | 25 | +4 Laps | 74 | - | 22 | 0 | ||
| 12 | 26 | +4 Laps | 74 | - | 20 | 0 | ||
| 13 | 14 | +7 Laps | 71 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 18 | オーバーヒート | 59 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 17 | ギアボックス | 58 | - | 11 | 0 | ||
| DNF | 2 | エンジン | 57 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 30 | エンジン | 42 | - | 18 | 0 | ||
| DNF | 7 | 電気系 | 41 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 21 | 電気系 | 39 | - | 16 | 0 | ||
| DNF | 8 | サスペンション | 38 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 5 | ターボ | 29 | - | 1 | 0 | ||
| DNF | 24 | 電気系 | 21 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 4 | アクシデント | 9 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 20 | トランスミッション | 5 | - | 9 | 0 | ||
| DNS | 23 | 出走取りやめ | 0 | - | 0 | 0 | ||
| DSQ | 10 | DSQ (Excluded) | 0 | - | 0 | 0 |
DNS: 未出走, DNF: 未完走, DSQ: 失格
アラン・プロストはレース距離の90%以上を完走したため、9位完走扱いです。
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第4戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- モンテカルロ市街地コース
- 開催地
- モンテカルロ, モナコ
- コース長
- -
- GP初開催
- 1950
- 同名GP開催回数
- 34
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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