レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:53:14.532 | 72 | - | 2 | 10 | ||
| 2 | 27 | +6.407 | 72 | - | 6 | 6 | ||
| 3 | 1 | +33.376 | 72 | 1:30.522 | 3 | 4 | ||
| 4 | 2 | +1 Lap | 71 | - | 11 | 3 | ||
| 5 | 30 | +2 Laps | 70 | - | 9 | 2 | ||
| 6 | 28 | +2 Laps | 70 | - | 8 | 1 | ||
| 7 | 26 | +2 Laps | 70 | - | 18 | 0 | ||
| 8 | 3 | +3 Laps | 69 | - | 15 | 0 | ||
| 9 | 11 | +4 Laps | 68 | - | 20 | 0 | ||
| 10 | 21 | +9 Laps | 63 | - | 25 | 0 | ||
| 11 | 22 | +9 Laps | 63 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 4 | 接触 | 48 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 25 | 接触 | 47 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 23 | スピンオフ | 44 | - | 16 | 0 | ||
| DNF | 9 | 電気系 | 43 | - | 12 | 0 | ||
| DNF | 10 | スピンオフ | 40 | - | 26 | 0 | ||
| DNF | 14 | 油圧 | 33 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 12 | ギアボックス | 23 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 6 | 電気系 | 16 | - | 1 | 0 | ||
| DNF | 7 | オイル漏れ | 9 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 15 | エンジン | 6 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 17 | 接触 | 1 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 8 | 接触 | 0 | - | 5 | 0 | ||
| DNF | 16 | 接触 | 0 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 29 | 接触 | 0 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 24 | 接触 | 0 | - | 13 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第2戦
- 正式名称
- 1995 Formula 1 Gran Premio Marlboro de Argentina
- サーキット
- アウトドローモ・ファン・イ・オスカル・ガルベス
- 開催地
- ブエノスアイレス, アルゼンチン
- コース長
- -
- GP初開催
- 1953
- 同名GP開催回数
- 17
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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