レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | 1:44:07.3 | 85 | - | 1 | 9 | ||
| 2 | 8 | +26.600 | 85 | - | 5 | 6 | ||
| 3 | 9 | +58.100 | 85 | - | 3 | 4 | ||
| 4 | 34 | +1:12.000 | 85 | - | 8 | 3 | ||
| 5 | 16 | +1 Lap | 84 | - | 11 | 2 | ||
| 6 | 5 | +1 Lap | 84 | 1:12.120 | 13 | 1 | ||
| 7 | 10 | +2 Laps | 83 | - | 7 | 0 | ||
| 8 | 25 | +2 Laps | 83 | - | 15 | 0 | ||
| 9 | 11 | +2 Laps | 83 | - | 14 | 0 | ||
| 10 | 27 | +2 Laps | 83 | - | 23 | 0 | ||
| 11 | 6 | +2 Laps | 83 | - | 20 | 0 | ||
| 12 | 12 | +3 Laps | 82 | - | 25 | 0 | ||
| 13 | 19 | +4 Laps | 81 | - | 9 | 0 | ||
| 14 | 33 | +6 Laps | 79 | - | 12 | 0 | ||
| DNF | 17 | サスペンション | 73 | - | 16 | 0 | ||
| 16 | 15 | +26 Laps | 59 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 30 | アクシデント | 57 | - | 2 | 0 | ||
| DNF | 36 | エンジン | 55 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 22 | アクシデント | 54 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 29 | インジェクション | 47 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 14 | ハーフシャフト | 31 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 18 | ギアボックス | 28 | - | 18 | 0 | ||
| DNF | 24 | 燃料ポンプ | 27 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 23 | オーバーヒート | 15 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 35 | オーバーヒート | 11 | - | 21 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第5戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- ニヴェル・ボレール
- 開催地
- ブリュッセル, ベルギー
- コース長
- -
- GP初開催
- 1950
- 同名GP開催回数
- 19
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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