レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:31:53.587 | 69 | - | 1 | 10 | ||
| 2 | 6 | +12.971 | 69 | - | 2 | 6 | ||
| 3 | 19 | +21.429 | 69 | - | 3 | 4 | ||
| 4 | 2 | +33.347 | 69 | 1:17.711 | 5 | 3 | ||
| 5 | 4 | +1 Lap | 68 | - | 11 | 2 | ||
| 6 | 11 | +1 Lap | 68 | - | 18 | 1 | ||
| 7 | 12 | +1 Lap | 68 | - | 12 | 0 | ||
| 8 | 21 | +1 Lap | 68 | - | 7 | 0 | ||
| 9 | 26 | +2 Laps | 67 | - | 26 | 0 | ||
| 10 | 25 | +2 Laps | 67 | - | 22 | 0 | ||
| 11 | 29 | +3 Laps | 66 | - | 13 | 0 | ||
| 12 | 30 | +3 Laps | 66 | - | 24 | 0 | ||
| 13 | 9 | +4 Laps | 65 | - | 25 | 0 | ||
| DNF | 20 | エンジン | 47 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 15 | クラッチ | 45 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 14 | スピンオフ | 37 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 22 | ハンドリング | 36 | - | 9 | 0 | ||
| DNF | 27 | エンジン | 31 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 24 | スピンオフ | 29 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 32 | ギアボックス | 17 | - | 15 | 0 | ||
| DNF | 3 | エンジン | 12 | - | 16 | 0 | ||
| DNF | 1 | トランスミッション | 11 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 23 | スピンオフ | 2 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 33 | エンジン | 0 | - | 8 | 0 | ||
| DNF | 16 | 接触 | 0 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 28 | 接触 | 0 | - | 20 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第2戦
- 正式名称
- Formula 1 Gran Premio de México 1992
- サーキット
- エルマノス・ロドリゲス・サーキット
- 開催地
- メキシコシティ, メキシコ
- コース長
- -
- GP初開催
- 1963
- 同名GP開催回数
- 15
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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