レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1:41:56.888 | 75 | 1:19.639 | 3 | 9 | ||
| 2 | 7 | +27.292 | 75 | - | 9 | 6 | ||
| 3 | 25 | +56.450 | 75 | - | 4 | 4 | ||
| 4 | 15 | +1:08.648 | 75 | - | 1 | 3 | ||
| 5 | 6 | +1:11.375 | 75 | - | 6 | 2 | ||
| 6 | 5 | +1 Lap | 74 | - | 14 | 1 | ||
| 7 | 29 | +1 Lap | 74 | - | 17 | 0 | ||
| 8 | 4 | +1 Lap | 74 | - | 19 | 0 | ||
| 9 | 22 | +2 Laps | 73 | - | 18 | 0 | ||
| 10 | 23 | +2 Laps | 73 | - | 16 | 0 | ||
| 11 | 30 | +2 Laps | 73 | - | 23 | 0 | ||
| 12 | 17 | +2 Laps | 73 | - | 25 | 0 | ||
| 13 | 18 | +6 Laps | 69 | - | 24 | 0 | ||
| 14 | 9 | +13 Laps | 62 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 8 | エンジン | 53 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 33 | スピンオフ | 39 | - | 26 | 0 | ||
| DNF | 35 | スパークプラグ | 32 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 11 | エンジン | 28 | - | 20 | 0 | ||
| DNF | 28 | サスペンション | 26 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 1 | スパークプラグ | 26 | - | 12 | 0 | ||
| DNF | 16 | エンジン | 20 | - | 2 | 0 | ||
| DNF | 2 | クラッチ | 17 | - | 5 | 0 | ||
| DNF | 12 | 接触 | 8 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 26 | イグニッション | 5 | - | 11 | 0 | ||
| DNS | 27 | 出走取りやめ | 0 | - | 8 | 0 | ||
| DNS | 14 | エンジン | 0 | - | 15 | 0 | ||
| DNS | 31 | アクシデント | 0 | - | 27 | 0 |
DNS: 未出走, DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第16戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- ラスベガス・ストリート・サーキット
- 開催地
- ネバダ, アメリカ合衆国
- コース長
- -
- GP初開催
- 1981
- 同名GP開催回数
- 2
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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