レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:53:33.251 | 77 | - | 1 | 9 | ||
| 2 | 2 | +52.529 | 77 | 1:25.501 | 2 | 6 | ||
| 3 | 8 | +1 Lap | 76 | - | 8 | 4 | ||
| 4 | 21 | +2 Laps | 75 | - | 9 | 3 | ||
| 5 | 4 | +2 Laps | 75 | - | 12 | 2 | ||
| 6 | 7 | +2 Laps | 75 | - | 4 | 1 | ||
| 7 | 10 | +2 Laps | 75 | - | 20 | 0 | ||
| 8 | 19 | +3 Laps | 74 | - | 15 | 0 | ||
| 9 | 3 | +3 Laps | 74 | - | 23 | 0 | ||
| 10 | 5 | +3 Laps | 74 | - | 3 | 0 | ||
| 11 | 16 | +4 Laps | 73 | - | 22 | 0 | ||
| 12 | 25 | +4 Laps | 73 | - | 21 | 0 | ||
| 13 | 22 | +4 Laps | 73 | - | 10 | 0 | ||
| 14 | 20 | +4 Laps | 73 | - | 24 | 0 | ||
| 15 | 6 | +4 Laps | 73 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 24 | オーバーヒート | 48 | - | 26 | 0 | ||
| DNF | 40 | 電気系 | 46 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 31 | ギアボックス | 44 | - | 25 | 0 | ||
| DNF | 30 | エンジン | 38 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 15 | エンジン | 36 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 11 | 接触 | 32 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 27 | ギアボックス | 30 | - | 5 | 0 | ||
| DNF | 32 | ギアボックス | 19 | - | 18 | 0 | ||
| DNF | 26 | ギアボックス | 4 | - | 16 | 0 | ||
| DNF | 23 | クラッチ | 3 | - | 11 | 0 | ||
| DNF | 9 | 電気系 | 2 | - | 6 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第3戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- モンテカルロ市街地コース
- 開催地
- モンテカルロ, モナコ
- コース長
- -
- GP初開催
- 1950
- 同名GP開催回数
- 36
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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