レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:42:53.23 | 70 | 1:25.980 | 1 | 9 | ||
| 2 | 2 | +3.460 | 70 | - | 2 | 6 | ||
| 3 | 26 | +35.380 | 70 | - | 4 | 4 | ||
| 4 | 3 | +1:31.000 | 70 | - | 7 | 3 | ||
| 5 | 19 | +1 Lap | 69 | - | 16 | 2 | ||
| 6 | 12 | +1 Lap | 69 | - | 18 | 1 | ||
| 7 | 28 | +1 Lap | 69 | - | 17 | 0 | ||
| 8 | 37 | +1 Lap | 69 | - | 20 | 0 | ||
| 9 | 17 | +1 Lap | 69 | - | 14 | 0 | ||
| 10 | 16 | +2 Laps | 68 | - | 13 | 0 | ||
| 11 | 21 | +2 Laps | 68 | - | 25 | 0 | ||
| 12 | 32 | +7 Laps | 63 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 18 | 電気系 | 62 | - | 26 | 0 | ||
| DNF | 8 | 電気系 | 58 | - | 9 | 0 | ||
| DNF | 22 | アクシデント | 51 | - | 8 | 0 | ||
| DNF | 11 | ギアボックス | 35 | - | 3 | 0 | ||
| DNF | 34 | サスペンション | 33 | - | 15 | 0 | ||
| DNF | 24 | エンジン | 31 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 4 | エンジン | 29 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 5 | ハーフシャフト | 28 | - | 11 | 0 | ||
| DNF | 33 | ハーフシャフト | 26 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 35 | エンジン | 21 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 7 | エンジン | 17 | - | 12 | 0 | ||
| DNF | 10 | アクシデント | 16 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 6 | アクシデント | 7 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 9 | ハーフシャフト | 6 | - | 5 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第5戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- ゾルダー・サーキット
- 開催地
- ヒュースデン＝ゾルダー, ベルギー
- コース長
- -
- GP初開催
- 1950
- 同名GP開催回数
- 23
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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