レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:28:40.927 | 60 | - | 1 | 10 | ||
| 2 | 6 | +9.451 | 60 | 1:26.100 | 2 | 6 | ||
| 3 | 1 | +48.984 | 60 | - | 3 | 4 | ||
| 4 | 20 | +53.007 | 60 | - | 6 | 3 | ||
| 5 | 9 | +1 Lap | 59 | - | 9 | 2 | ||
| 6 | 22 | +1 Lap | 59 | - | 15 | 1 | ||
| 7 | 33 | +2 Laps | 58 | - | 16 | 0 | ||
| 8 | 3 | +2 Laps | 58 | - | 20 | 0 | ||
| 9 | 26 | +2 Laps | 58 | - | 13 | 0 | ||
| 10 | 10 | +2 Laps | 58 | - | 11 | 0 | ||
| 11 | 21 | Engine | 57 | - | 16 | 0 | ||
| 12 | 16 | +3 Laps | 57 | - | 12 | 0 | ||
| 13 | 17 | +3 Laps | 57 | - | 24 | 0 | ||
| 14 | 4 | Fuel system | 55 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 30 | スピンオフ | 40 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 27 | 接触 | 39 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 2 | 接触 | 39 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 29 | スピンオフ | 32 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 25 | エンジン | 29 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 32 | ギアボックス | 25 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 24 | エンジン | 24 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 15 | エンジン | 24 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 19 | スピンオフ | 20 | - | 5 | 0 | ||
| DNF | 28 | スピンオフ | 11 | - | 8 | 0 | ||
| DNF | 23 | ギアボックス | 8 | - | 25 | 0 | ||
| DNF | 12 | ギアボックス | 8 | - | 26 | 0 |
DNF: 未完走
J.J.・レートはレース距離の90%以上を完走したため、11位完走扱いです。
アンドレア・デ・チェザリスはレース距離の90%以上を完走したため、14位完走扱いです。
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第5戦
- 正式名称
- Formula 1 Gran Premio di San Marino 1992
- サーキット
- イモラ・サーキット
- 開催地
- イモラ, イタリア
- コース長
- -
- GP初開催
- 1981
- 同名GP開催回数
- 12
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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