レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:48:01.461 | 73 | - | 2 | 9 | ||
| 2 | 2 | +22.064 | 73 | - | 3 | 6 | ||
| 3 | 19 | +34.874 | 73 | - | 9 | 4 | ||
| 4 | 5 | +43.296 | 73 | - | 7 | 3 | ||
| 5 | 6 | +57.530 | 73 | 1:24.513 | 6 | 2 | ||
| 6 | 30 | +1:03.728 | 73 | - | 15 | 1 | ||
| 7 | 25 | +1 Lap | 72 | - | 20 | 0 | ||
| 8 | 15 | +1 Lap | 72 | - | 12 | 0 | ||
| 9 | 18 | +1 Lap | 72 | - | 23 | 0 | ||
| 10 | 9 | +2 Laps | 71 | - | 25 | 0 | ||
| DNF | 11 | ギアボックス | 63 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 16 | 身体的理由 | 59 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 28 | 接触 | 56 | - | 5 | 0 | ||
| DNF | 27 | ラジエーター | 53 | - | 1 | 0 | ||
| DNF | 20 | バッテリー | 47 | - | 8 | 0 | ||
| DNF | 22 | エンジン | 47 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 14 | ホイールベアリング | 45 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 23 | スピンオフ | 41 | - | 11 | 0 | ||
| DNF | 26 | スピンオフ | 22 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 29 | ギアボックス | 20 | - | 18 | 0 | ||
| DNF | 3 | スピンオフ | 13 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 17 | エンジン | 5 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 8 | 接触 | 5 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 4 | スピンオフ | 0 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 21 | スロットル | 0 | - | 16 | 0 | ||
| DNS | 12 | 負傷 | 0 | - | 0 | 0 |
DNS: 未出走, DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第14戦
- 正式名称
- Formula 1 Gran Premio de España 1990
- サーキット
- ヘレス・サーキット
- 開催地
- ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ, スペイン
- コース長
- -
- GP初開催
- 1951
- 同名GP開催回数
- 20
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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