レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2:03:41.2 | 90 | - | 3 | 9 | ||
| 2 | 4 | +18.920 | 90 | 1:21.010 | 1 | 6 | ||
| 3 | 6 | +1 Lap | 89 | - | 8 | 4 | ||
| 4 | 26 | +1 Lap | 89 | - | 13 | 3 | ||
| 5 | 20 | +1 Lap | 89 | - | 11 | 2 | ||
| 6 | 29 | +1 Lap | 89 | - | 16 | 1 | ||
| 7 | 22 | +2 Laps | 88 | - | 14 | 0 | ||
| 8 | 12 | +2 Laps | 88 | - | 18 | 0 | ||
| 9 | 21 | +3 Laps | 87 | - | 24 | 0 | ||
| 10 | 18 | +4 Laps | 86 | - | 23 | 0 | ||
| 11 | 14 | +4 Laps | 86 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 1 | アクシデント | 69 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 9 | ギアボックス | 66 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 3 | イグニッション | 65 | - | 12 | 0 | ||
| DNF | 8 | エンジン | 65 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 11 | ギアボックス | 48 | - | 2 | 0 | ||
| DNF | 25 | エンジン | 38 | - | 20 | 0 | ||
| DNF | 10 | アクシデント | 24 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 7 | 油圧 | 23 | - | 5 | 0 | ||
| DNF | 15 | 電気系 | 20 | - | 15 | 0 | ||
| DNF | 2 | 燃料漏れ | 16 | - | 9 | 0 | ||
| DNF | 16 | アクシデント | 15 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 19 | ギアボックス | 9 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 24 | デファレンシャル | 7 | - | 25 | 0 | ||
| DNF | 28 | アクシデント | 6 | - | 22 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第3戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- ハラマ・サーキット
- 開催地
- マドリード, スペイン
- コース長
- -
- GP初開催
- 1951
- 同名GP開催回数
- 7
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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