レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:35:14.75 | 61 | - | 1 | 10 | ||
| 2 | 2 | +1.675 | 61 | 1:26.531 | 5 | 6 | ||
| 3 | 22 | +1 Lap | 60 | - | 16 | 4 | ||
| 4 | 23 | +2 Laps | 59 | - | 9 | 3 | ||
| 5 | 11 | +3 Laps | 58 | - | 25 | 2 | ||
| 6 | 12 | +3 Laps | 58 | - | 26 | 1 | ||
| 7 | 25 | +3 Laps | 58 | - | 24 | 0 | ||
| 8 | 8 | +3 Laps | 58 | - | 23 | 0 | ||
| 9 | 35 | Out of fuel | 57 | - | 21 | 0 | ||
| 10 | 26 | +4 Laps | 57 | - | 19 | 0 | ||
| 11 | 7 | +4 Laps | 57 | - | 18 | 0 | ||
| 12 | 15 | Engine | 55 | - | 15 | 0 | ||
| DNF | 19 | エンジン | 54 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 4 | トランスミッション | 41 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 33 | ギアボックス | 37 | - | 11 | 0 | ||
| DNF | 32 | サスペンション | 37 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 16 | スピンオフ | 24 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 29 | エンジン | 17 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 6 | 電気系 | 17 | - | 2 | 0 | ||
| DNF | 3 | トランスミッション | 15 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 24 | ギアボックス | 10 | - | 8 | 0 | ||
| DNF | 28 | スピンオフ | 2 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 30 | スピンオフ | 2 | - | 20 | 0 | ||
| DNF | 20 | スピンオフ | 1 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 5 | 接触 | 0 | - | 4 | 0 | ||
| DNS | 27 | スピンオフ | 0 | - | 3 | 0 |
DNS: 未出走, DNF: 未完走
エリック・ヴァン・デ・ポールはレース距離の90%以上を完走したため、9位完走扱いです。
マウリシオ・グージェルミンはレース距離の90%以上を完走したため、12位完走扱いです。
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第3戦
- 正式名称
- Formula 1 Gran Premio di San Marino 1991
- サーキット
- イモラ・サーキット
- 開催地
- イモラ, イタリア
- コース長
- -
- GP初開催
- 1981
- 同名GP開催回数
- 11
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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