F1ニュース

TC Prototypesを率い、英国モータースポーツの製作分野で重要な役割を担ったジョン・トンプソンを振り返る。

ランド・ノリスは、フェラーリがより強力なエンジンを持てばF1のライバルを圧倒すると見ている。

マクラーレン代表アンドレア・ステラは、アップグレード後のフェラーリSF-26がF1最高のシャシーを持つと見ている。

ルイス・ハミルトンは積極的な3ストップ戦略でバルセロナGPを制し、フェラーリで初勝利を挙げた。

ルイス・ハミルトンのフェラーリ初勝利となったバルセロナGPは、F1史に新たな記録を刻んだ。

フェラーリ代表フレッド・バスールは、バーチャル・セーフティカーの助けがなくてもハミルトンはバルセロナGPを制していたと語った。

トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンのフェラーリでの復調について、長年の関係を踏まえた見解を語った。

フェラーリで初勝利を挙げたルイス・ハミルトンは、チームとファンに向けて感情のこもった感謝の言葉を送った。

ルイス・ハミルトンが戦略を生かしてフェラーリ移籍後初優勝を飾り、キミ・アントネッリは終盤のトラブルでリタイアした。

シャルル・ルクレールはバルセロナGP予選でクラッシュし、決勝を10番手からスタートすることになった。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリが2026年型マシンで革新的な姿勢を取る必要があったと語った。

Autosportによると、バルセロナGPのFP1でジョージ・ラッセルがオスカー・ピアストリとシャルル・ルクレールを上回った。

フェラーリはメルセデスとの差を縮めるため、バルセロナGPで新たな空力アップグレードを投入した。

Autosportは、F1を含むモータースポーツで使用されるモーションジェネレーター技術を手がけるDynismaを紹介している。

2026年F1モナコGP決勝後の記者会見で、キミ・アントネッリ、ルイス・ハミルトン、アイザック・ハジャーがレースを振り返った。

2026年F1モナコGPでキミ・アントネッリが5連勝を達成。終盤のセーフティカーと赤旗中断を乗り越え、ルイス・ハミルトンとアイザック・ハジャーを抑えた。

2026年F1モナコGP予選後の記者会見で、キミ・アントネッリ、マックス・フェルスタッペン、ルイス・ハミルトンが予選と決勝への見通しを語った。

2026年F1モナコGP予選でキミ・アントネッリがポールポジションを獲得。マックス・フェルスタッペンを0.043秒差で抑え、ルイス・ハミルトンが3番手に入った。

2026年F1モナコGPのフリー走行3回目で、キミ・アントネッリがシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンを抑えてトップに立った。

フェラーリ代表フレデリック・バスールは、継続中のメディカルチェックのためモナコGP土曜のセッションを欠席する。

ルイス・ハミルトンが2026年モナコGPのFP2でトップ。シャルル・ルクレールが2番手に続き、フェラーリが金曜日の両セッションを制した。

2026年F1モナコGPのフリー走行1回目で、シャルル・ルクレールが最速。ルイス・ハミルトンが続き、フェラーリが1-2で初日を滑り出した。

モナコGPのFP1でシャルル・ルクレールが最速。フェラーリが1-2で滑り出す一方、アイザック・ハジャーとフェルナンド・アロンソはクラッシュを喫した。

シャルル・ルクレールがフェラーリとの複数年契約延長に合意し、2026年以降もスクーデリアに残留する。