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メルセデス技術責任者ジェームズ・アリソンは、2026年型車の開発を遅い時期まで続けたことで、他チームとアップデート周期がずれていると説明した。

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2026年序盤に出遅れたマクラーレンは、ハンガリーでフロアとフロントウイングを改良し、再び開発力を示した。

トト・ウォルフは、メルセデスが2026年F1後半戦にも改良を持ち込む一方、投入時期を慎重に見極めていると明かした。

アンドレア・ステラは、2026年F1の勢力図を決めるのはシーズン中の開発競争だと見ている。

2026年F1はメルセデスの序盤の独走から、アップグレードが勢力図を変える開発競争へ移った。