FIAは、マレーシア開催バーレーンGPの開始を遅らせたパワーユニット用ソフトウェア問題の調査を完了した。
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9 / 10F1委員会は、来季からのレース距離短縮を含む2026年および2027年の規則変更に合意した。
バーチャル・セーフティカーでランド・ノリスが首位を失い、キミ・アントネリがマックス・フェルスタッペンを抑えてスペインGPを制した。
FIA裁判所は、ICA-2026-06-07-08-09事件を決定したパネルのジャッジの独立性と公平性を疑問視するパブリックコメントを認識している。 FIA裁判所は、他の事件と同様、この事件における裁判官の任命と参加が、国際仲裁における利益相反に関するIBAガイドラインのような最高基準に触発された、…
聴覚 Case ICA-2026-06-07-08-09: 2026年FIAフォーミュラワン世界選手権に向けた2026年モナコGP審査委員会の文書99に含まれる2026年6月12日付けの決定第1号および第2号に対してマクラーレン・レーシング・リミテッドおよびレッドブル・レーシング・リミテッドが提出し…
追加の開発およびアップグレードの機会（ADUO）は、2026年F1技術規則（条項C4）内のメカニズムであり、定義されたレビュー期間にわたって内燃機関（ICE）の性能が最高のICEを少なくとも2%下回っているパワーユニットメーカーが、現在および次のシーズン中にパワーユニットに追加の公認アップグレードを…
FIA国際控訴裁判所は、2026年モナコGPでピエール・ガスリーに科された2件のピットレーン速度違反ペナルティが取り消された件について、マクラーレンとレッドブルの控訴を審理する。
FIAは、ピレリが2028年末までF1の単独タイヤサプライヤーを継続すると発表した。
FIA、FOM、各チーム、パワーユニットメーカーは、2027年と2028年のF1技術・競技・財務規則の変更案で合意した。
2026年6月2日のFormula 1コミッション会議で、2027年規則とプレシーズンテスト日数などが協議された。