FIA、2026年の第1回と第2回の審査期間後にADUOの結果を発表

追加の開発およびアップグレードの機会（ADUO）は、2026年F1技術規則（条項C4）内のメカニズムであり、定義されたレビュー期間にわたって内燃機関（ICE）の性能が最高のICEを少なくとも2%下回っているパワーユニットメーカーが、現在および次のシーズン中にパワーユニットに追加の公認アップグレードを導入することを許可するだけでなく、追加のコストキャップとダイナモテストの手当の恩恵を受けることもできます。 ADUO のレベルは各シーズンの 3 つの期間にわたって計算され、許容額のレベルは主要な ICE とのパフォーマンスの差の大きさによって決定されます。最初の審査期間はカナダGP後に終了し、第2審査期間はハンガリーGP後に終了した。

FIAは、2026年の第1回および第2回ADUO分析期間の結果がすべてのパワーユニットメーカーに伝達されたことを確認できる。

最初の期間の場合:

第 2 期では、どのパワーユニットメーカーにも追加の認証は付与されませんでした。

この情報は機密事項であるため、パワー ユニットのパフォーマンス インデックスの測定に関する詳細は公表されません。

ニコラス・トンバジス、 FIAのシングルシーター部門ディレクターは次のように述べた。 「FIAは、ADUOレビュープロセスの一環として徹底的かつ徹底した分析を実施した。第2期の調査結果の発表により、データの品質に基づいてその分析は信じられないほど堅牢であり、私たちの調査結果に高いレベルの信頼を与えてくれると確信している。また、調査結果の詳細を広める際には、チームとそのパワーユニットメーカーの機密保持と知的財産も尊重しなければならない」

「今年はADUOの初年度なので、すべてのPUメーカーと話し合いながら、時間の経過とともに進化する可能性のある分野が当然あります。」

2026年の第3回ADUOレビュー期間では、第12レースから第18レース（オランダ～メキシコシティ）が対象となる。

終了

編集者への注記: ADUO の詳細については、ここを参照してください。