ICA 決定​​-2026-06-07-08-09 – 公聴会 25 08 26 – マクラーレンとレッドブル – 2026 FIA Formula One World Championship

聴覚

Case ICA-2026-06-07-08-09: 2026年FIAフォーミュラワン世界選手権に向けた2026年モナコGP審査委員会の文書99に含まれる2026年6月12日付けの決定第1号および第2号に対してマクラーレン・レーシング・リミテッドおよびレッドブル・レーシング・リミテッドが提出した控訴。

2026年6月7日、2026年モナコグランプリのレースディレクターから、2026年FIAフォーミュラワンワードチャンピオンシップに向けての報告を受けた審査委員会は、2026年FIA規約B1.6.3a条に違反してレース中のピットレーン速度超過を理由に、10号車ドライバーのピエール・ガスリーに5秒間のペナルティを2回課すことを決定した（文書73および75）。 F1 レギュレーション - セクション B.

同日、スチュワードは、2026年モナコGPのスチュワードによる前述の決定に関して、BWTアルピーヌF1チームからFIA国際スポーツ規定第14条に基づく審査を求める2件の請願を受け取った。

2026年6月12日、スチュワードは文書73と75に含まれる決定時点では利用できなかった重要かつ関連性のある新たな要素があると判断した。彼らは10号車に科せられた5秒タイムペナルティの両方を取り消し（文書99）、レース分類を修正し（文書100）、ドライバーズチャンピオンシップポイントとコンストラクターズチャンピオンシップポイントを再計算する（文書101）ことを決定した。

2026年6月16日、マクラーレン・レーシング・リミテッドとレッドブル・レーシング・リミテッドは、ICAに対し上記のスチュワードの決定に対して控訴を申し立てた。

国際控訴裁判所の決定

裁判所は、当事者の意見を聞き、提出内容を検討した後、次の決定を下しました。

- 控訴が認められると宣言する。

- 上訴を認め、2026年FIAフォーミュラワン世界選手権に向けた2026年モナコGP審査委員会の文書99に含まれる2026年6月12日付の決定第1号および第2号を脇に置く。

- 文書 73 および 75 により 10 号車のドライバー、ピエール・ガスリーに課せられた 2 回の 5 秒間のペナルティが有効であることを宣言し、司法および懲戒規則の第 14.12.1 条および第 14.12.2 条によって与えられた権限を行使し、それらを再度課す。そして

- 管轄スポーツ当局に対し、文書100（改訂された最終レース分類）および101（改訂されたチャンピオンシップポイント）の修正を含む、この裁定の結果を適切に引き出すよう命令する。

国際控訴裁判所はマイケル・グレッチ氏（マルタ）が主宰し、トーマス・ボレツ氏（スロバキア）、ルイージ・フマガリ氏（イタリア）、フィリッポ・マルキーノ氏（米国/イタリア）が参加した。

完全な決定はここから入手できます。

編集者へのメモ

国際法廷（IT）と国際控訴院（ICA）は、高度な経験を積んだ36人の裁判官で構成され、2011年にFIAによって独立した管轄区域として設立された。その管轄地はパリにある。 優れたガバナンスと公正な裁判の原則に従って、IT と ICA は独立した機関であり、FIA の主要な組織から独立して独自の管理を行っています。