レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:57:44.3 | 78 | - | 1 | 9 | ||
| 2 | 1 | +1.300 | 78 | 1:28.100 | 5 | 6 | ||
| 3 | 2 | +1 Lap | 77 | - | 2 | 4 | ||
| 4 | 6 | +1 Lap | 77 | - | 4 | 3 | ||
| 5 | 8 | +2 Laps | 76 | - | 15 | 2 | ||
| 6 | 7 | +2 Laps | 76 | - | 3 | 1 | ||
| 7 | 9 | +3 Laps | 75 | - | 25 | 0 | ||
| 8 | 23 | +3 Laps | 75 | - | 13 | 0 | ||
| 9 | 27 | Engine | 73 | - | 18 | 0 | ||
| 10 | 17 | +6 Laps | 72 | - | 22 | 0 | ||
| 11 | 11 | Fuel system | 71 | - | 9 | 0 | ||
| DNF | 14 | ギアボックス | 67 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 12 | サスペンション | 62 | - | 24 | 0 | ||
| DNF | 4 | 油圧 | 58 | - | 16 | 0 | ||
| DNF | 10 | ギアボックス | 46 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 3 | ハーフシャフト | 44 | - | 7 | 0 | ||
| DNF | 25 | ハーフシャフト | 41 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 20 | アクシデント | 39 | - | 11 | 0 | ||
| DNF | 24 | ハーフシャフト | 31 | - | 17 | 0 | ||
| DNF | 18 | 燃料漏れ | 31 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 26 | ハーフシャフト | 30 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 21 | ギアボックス | 24 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 22 | オーバーヒート | 22 | - | 12 | 0 | ||
| DNF | 19 | ブレーキ | 15 | - | 8 | 0 | ||
| DNF | 15 | エンジン | 3 | - | 20 | 0 |
DNF: 未完走
ジェームズ・ハントはレース距離の90%以上を完走したため、9位完走扱いです。
ウィルソン・フィッティパルディはレース距離の90%以上を完走したため、11位完走扱いです。
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第6戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- モンテカルロ市街地コース
- 開催地
- モンテカルロ, モナコ
- コース長
- -
- GP初開催
- 1950
- 同名GP開催回数
- 20
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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