
レース結果
| POS. | NO. | ドライバー | チーム | TIME | ラップ数 | ファステストラップ | グリッド | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | 3:57:38.05 | 200 | 1:07.260 | 2 | 9 | ||
| 2 | 83 | +1:47.240 | 200 | - | 7 | 6 | ||
| 3 | 9 | +2:51.390 | 200 | - | 3 | 2 | ||
| 4 | 57 | +4:40.120 | 200 | - | 31 | 3 | ||
| 5 | 52 | +4:52.230 | 200 | - | 29 | 2 | ||
| 6 | 1 | +5:40.020 | 200 | - | 17 | 0 | ||
| 7 | 68 | +7 Laps | 193 | - | 24 | 0 | ||
| 8 | 27 | +20 Laps | 180 | - | 4 | 0 | ||
| DNF | 5 | スピンオフ | 178 | - | 9 | 0 | ||
| DNF | 18 | リタイア | 151 | - | 1 | 0 | ||
| DNF | 69 | エンジン | 142 | - | 22 | 0 | ||
| DNF | 25 | エンジン | 135 | - | 12 | 0 | ||
| DNF | 10 | エンジン | 129 | - | 16 | 0 | ||
| DNF | 16 | アクシデント | 126 | - | 5 | 0 | ||
| DNF | 2 | エンジン | 123 | - | 14 | 0 | ||
| DNF | 76 | アクスル | 110 | - | 27 | 0 | ||
| DNF | 59 | クラッチ | 109 | - | 11 | 0 | ||
| DNF | 73 | ヒートシールド火災 | 93 | - | 15 | 0 | ||
| DNF | 71 | クラッチ | 97 | - | 33 | 0 | ||
| DNF | 8 | ヒートシールド火災 | 93 | - | 19 | 0 | ||
| DNF | 3 | マグネトー | 87 | - | 8 | 0 | ||
| DNF | 4 | エンジン | 80 | - | 10 | 0 | ||
| DNF | 98 | エンジン | 78 | - | 6 | 0 | ||
| DNF | 6 | オーバーヒート | 73 | - | 32 | 0 | ||
| DNF | 32 | イグニッション | 56 | - | 28 | 0 | ||
| DNF | 44 | マグネトー | 55 | - | 13 | 0 | ||
| DNF | 48 | オイルパイプ | 34 | - | 25 | 0 | ||
| DNF | 23 | アクスル | 30 | - | 18 | 0 | ||
| DNF | 81 | オイル漏れ | 29 | - | 20 | 0 | ||
| DNF | 22 | トランスミッション | 29 | - | 21 | 0 | ||
| DNF | 19 | エンジン | 18 | - | 23 | 0 | ||
| DNF | 12 | 燃料漏れ | 15 | - | 26 | 0 | ||
| DNF | 26 | トランスミッション | 8 | - | 30 | 0 |
DNF: 未完走
レース情報
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レース情報
- ラウンド
- 第2戦
- 正式名称
- -
- サーキット
- インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
- 開催地
- インディアナポリス, アメリカ合衆国
- コース長
- -
- GP初開催
- 1950
- 同名GP開催回数
- 2
- ファステストラップ
- -
- レースラップ数
- -
- レースディスタンス
- -
GP初開催年とGP開催回数は、F1世界選手権として開催された同名グランプリのみを集計しています。
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