ノリスがハミルトンに0.012秒差でハンガリーGPのポール獲得

ランド・ノリスは、ハンガロリンクでフェラーリのルイス・ハミルトンをわずか0.012秒差で破るラストラップで、2026年FIA F1ハンガリーGPのポールポジションを獲得した。

マクラーレンのドライバーは、Q3の終盤に1分17秒207というタイムを記録し、数人のライバルたちが困難なコンディションでそれ以上のパフォーマンスを発揮できなかった中でタイムを伸ばした。路面温度が 50℃ に近づく中、サーキットの長いコーナーの連続、特に要求の厳しい最終セクターでは、タイヤの管理が重要であることが判明しました。

ハミルトンは最終PK戦で1分17秒219のラップで序盤のベンチマークを設定し、最初の走行でノリスを上回った。シャルル・ルクレールが3位を維持し、メルセデスのキミ・アントネッリが4位を占めた。

ノリスは最後の試みで反応した。ミドルセクター最速を記録した後、終盤のコーナーをきれいに走り抜け、ハミルトンを僅差で上回ってラインを越え、今シーズン初のグランプリポールポジションを獲得した。

セッションは混乱した形で終了した。マックス・フェルスタッペンは最終走行中にスピンし、周回終了間際に黄旗が出たが、後にジョージ・ラッセルはメルセデスを止めるよう指示された。これらの事故により、数名のドライバーが最終試行を完了できなくなりました。

ハミルトンは2位を維持し、2台目のフェラーリに乗るルクレールが3位となった。アントネッリは調子を上げたが、ポールポジションまであと0.272秒の4位以上にはならなかった。

2台目のマクラーレンのオスカー・ピアストリは、ノリスのペースに合わせるのに苦労したセッションの後、5位で予選を通過した。 レッドブルのフェルスタッペンは6位、ラッセルが7位、チームメイトのアイザック・ハジャールが8位となった。

アルビド・リンドブラッドは中盤で際立ったパフォーマンスを見せ、レーシング・ブルズを9位に導き、アウディではニコ・ヒュルケンベルグがトップ10入りを果たした。

それ以前にもノリスは1:17.456のラップでQ2をリードし、ルクレールとハミルトンよりも先にフィニッシュした。ハジャルはターン12でのスピンから回復して順調に進み、リンドブラッドは再び好印象を与え、ヒュルケンベルグがQ3最終順位を獲得した。

リアム・ローソンは惜しくも11位で敗退し、アルピーヌのピエール・ガスリーと並んでスタートすることになる。第２回アルピーヌではフランコ・コラピントが１３位となり、アウディのガブリエル・ボルトレトが続いた。

ハースのエステバン・オコンは15位となり、アップデートされたアストンマーティンでQ2に進出したものの16位に留まったフェルナンド・アロンソを上回った。

第 1 四半期では、すでにいくつかのチームが直面している課題が浮き彫りになっていました。ノリスはソフトタイヤで序盤のペースを設定したが、フェラーリは当初ミディアムコンパウンドを使用し、セッション後半に戦略を切り替えた。進化するトラックは、スペースを見つけ、タイヤを正しいウィンドウに収め、滑りやすい路面でのミスを回避したドライバーに報いました。

オリバー・ベアマンは17位で敗退し、ウィリアムズの2人のドライバーが続いた。カルロス・サインツは予選18位、アレクサンダー・アルボンはマシンのバランスが不安定だと報告し19位だった。

2台目のアストンマーティンのランス・ストロールはキャデラックのペアを僅差で上回って20位となった。バルテリ・ボッタスは２１位、セルジオ・ペレスは２２位グリッドを獲得した。

この結果、オーバーテイクが難しく戦略が決定的なことが多いサーキットにおいてノリスにアドバンテージが与えられた。 ハミルトンがフロントローを分け合い、ルクレールとアントネッリがフェラーリ・メルセデスの2列目を形成する。

ピアストリとフェルスタッペンは3列目からスタートし、ラッセルとハジャールがその後ろに並ぶことになる。リンドブラッドとヒュルケンベルグは、暑さ、グリップレベルの変化、終盤の黄旗によって形作られたセッションを最大限に活用し、最初の5列を完走した。

したがってノリスは、最後のチャンスでマクラーレンのペースをポールに変えた後、ブダペストでフィールドをリードすることになる。上位 4 人のドライバーの差が 10 分の 3 未満となっており、日曜のレースは主な候補者が僅差で競い合い、いくつかの戦略的可能性が残された状態で始まることになる。

2026 FIA F1 ハンガリーグランプリ – 予選 
1 ランド・ノリス・マクラーレン/メルセデス 1:17.207 - -
2 ルイス・ハミルトン・フェラーリ 1:17.219 0.012 0.016
3 シャルル・ルクレール・フェラーリ 1:17.445 0.238 0.308
4 キミ・アントネッリ・メルセデス 1:17.479 0.272 0.352
5 オスカー・ピアストリ・マクラーレン/メルセデス 1:17.684 0.477 0.618
6 マックス・フェルスタッペン レッドブル/レッドブル・フォード 1:17.725 0.518 0.671
7 ジョージ・ラッセル・メルセデス 1:17.760 0.553 0.716
8 アイザック・ハジャール レッドブル/レッドブル・フォード 1:17.856 0.649 0.841
9 アービッド・リンドブラッド・レーシング・ブルズ/レッドブル・フォード 1:18.281 1.074 1.391
10 ニコ・ヒュルケンベルグ アウディ 1:18.686 1.479 1.916
11 リアム・ローソン・レーシング・ブルズ/レッドブル・フォード 1:18.765 1.558 2.018
12 ピエール・ガスリー アルピーヌ/メルセデス 1:18.844 1.637 2.120
13 フランコ・コラピント・アルピーヌ/メルセデス 1:19.027 1.820 2.357
14 ガブリエル・ボルトレト アウディ 1:19.105 1.898 2.458
15 エステバン・オコン・ハース/フェラーリ 1:19.734 2.527 3.273
16 フ​​ェルナンド・アロンソ アストンマーティン/ホンダ 1:19.808 2.601 3.369
17 オリバー・ベアマン ハース/フェラーリ 1:20.233 3.026 3.919
18 カルロス・サインツ・ウィリアムズ/メルセデス 1:20.621 3.414 4.422
19 アレクサンダー・アルボン・ウィリアムズ/メルセデス 1:20.658 3.451 4.470
20 ランス・ストロール アストンマーティン/ホンダ 1:20.659 3.452 4.471
21 バルテリ・ボッタス キャデラック/フェラーリ 1:20.886 3.679 4.765
22 セルジオ・ペレス キャデラック/フェラーリ 1:21.322 4.115 5.330