F1ニュース

キミ・アントネリはアメリカGPで2026年F1王座を決める最初の機会を迎える。

ジョージ・ラッセルは、自身のミスがシンガポールのスプリントでのクラッシュを招き、予選にも影響した可能性があると認めた。

ホンダ・レーシングの渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任し、後任に安田圭一氏が就任する。

ジョージ・ラッセルは、マレーシア開催バーレーンGP終盤のパワーユニット故障で表彰台を逃した不運について「笑うしかない」と語った。

ジェイミー・チャドウィックがポルティマオでウイリアムズの旧型車テストを完了し、F1マシンを運転した女性ドライバーの一人となった。

キミ・アントネリが大きくリードする中、ジョージ・ラッセルは2026年型マシンへの適応で自身のドライビングを見直し、2027年へ期待を寄せている。

ランド・ノリスは、マクラーレンの新型ハイパーカーを運転した経験がF1での自身にも役立つと考えている。

2度のF1世界王者エマーソン・フィッティパルディが9月24日にバクーのパドックを訪れ、アゼルバイジャンGPを前にオートスポーツ読者の質問へ答える。

フェラーリとシャルル・ルクレールがF1での関係延長に合意するたび、そのニュースの背景には、シャルルが真の愛を貫くため他の誘いを断ったという示唆がつきまとう。

アイザック・ハジャーは手首の負傷から回復し、今週末バクーで行われるアゼルバイジャンGPからレッドブルへ復帰する。リアム・ローソンはレーシングブルズF1チームへ戻る。ハジャーは夏休み中のトレーニングで手首を負傷し、医学的助言を受けて回復を管理するため運転を避けるよう指示されていた。

キャデラックF1の株主マーク・ウォルターが正式に集団訴訟の対象となり、同時に彼の保険会社間で不正が行われた可能性についての調査も続いている。

アルピーヌはF1チームの最高技術責任者にマイク・エリオットを任命し、エンストンを拠点とするチームの技術体制をさらに強化した。アルピーヌは木曜日、CTOとして新設された役職でエリオットが「エンストンのチーム工場における技術・エンジニアリング部門を統括する」と発表した。

毎週木曜日、パドックでのメディアデーは、マイク・クラック氏とホンダのチーフエンジニア折原慎太郎氏によるラウンドテーブルセッションから始まります。パワーユニットのドライバビリティやアップグレードの可能性に関するよくある質問に加えて、レース週末になると必ず話題になるのが、フェルナンド・アロンソの将来についての発表はいつになるのかということだ。

10 2006 年 9 月は、タイトル候補であり 7 度の世界​​チャンピオンに輝いたミハエル シューマッハが引退を発表し、F1 の歴史の中でも最も重要な日の 1 つでした。

シャルル・ルクレールはモンツァでの大クラッシュ後、次戦マドリードに出場できる状態か確認するため追加検査が必要だと語った。

ル・マン勝者で長くアウディに携わってきたアラン・マクニッシュは、同社初のF1レーシングディレクター就任を自身のキャリアの自然な延長と捉えている。

メルセデスは育成部門を率いてきたグウェン・ラグルーの退任を発表し、ラグルーはレッドブルのF1ジュニアプログラム責任者へ就任した。

TC Prototypesを率い、英国モータースポーツの製作分野で重要な役割を担ったジョン・トンプソンを振り返る。