F1 – ノリスがスリリングなスペインGP予選で見事初のマドリングポールポジションを獲得

現FIA F1世界チャンピオンのランド・ノリスが、マドリングで開催された第1回スペインGPの接戦の予選セッションで、2026年シーズン3度目のポールポジションを獲得し、メルセデスチャンピオンシップリーダーのキミ・アントネリをわずか0.011秒差で抑えた。

マクラーレンのドライバーはQ3最後の走行で1分31秒824のラップを記録し、キャリア19回目のポールポジションを獲得し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが3位となった。

ルイス・ハミルトンはQ3の最初のペースを設定し、フェラーリの最初の走行で1分32秒079秒のラップを記録してフィールドをリードした。アントネッリとジョージ・ラッセルが続き、レッドブルのドライバーが序盤の最終コーナーでタイムをロスしたため、シャルル・ルクレールが4位、フェルスタッペンが5位となった。

ハミルトンのベンチマークはすぐにアントネッリに破られ、アントネッリは最後の走行で1分31秒835のラップを記録し、タイムシートのトップに浮上した。ノリスは有力候補の中でラップを完走した最後であり、マクラーレンのドライバーは決定的な進歩を見せた。

最終コーナーで大きく外れたにもかかわらず、ノリスは1分31秒824でラインを通過し、僅差でポールポジションを獲得した。フェルスタッペンは最後の試みも改善し、ポールシッターから0.140秒差の3位を獲得した。

ハミルトンとルクレールが2列目を埋め、ラッセルはマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリを抑えて6位で予選を通過した。レッドブルのリアム・ローソンが8位、コラピントとレーシングブルズのアービッド・リンドブラッドが続き、トップ10入りを果たした。

レッドブルが序盤に示した競争力を維持したため、フェルスタッペンがQ2トップとなり、アントネッリが2位となった。オランダ人選手はQ1でミディアムタイヤを選択していたが、ローソンはソフトタイヤを使用して第1セグメントで3位に入った。

Q2では中団争いが激化し、当初はアウディが好調なペースを見せた。ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトはどちらも最終セグメントに挑戦できるように見えたが、最終的にはどちらのドライバーも完走できなかった。

フランコ・コラピントは、ラ・モヌメンタルで大きな追突事故に見舞われ、最初のQ2への挑戦を断念した後、最終走行のためにサーキットに戻り、8位に入る十分なラップを記録した。リンドブラッドもQ3進出を確実にし、ピアストリもレーシングブルズのドライバーと同じラップタイムで進出した。

2台のアウディ勢は敗退し、ヒュルケンベルグが11位、ボルトレトが12位となった。ハースのエステバン・オコンは予選13位となり、アルピーヌのピエール・ガスリー、レーシング・ブルズの角田裕毅、ウィリアムズのアレックス・アルボンが続いた。
前戦でポールポジションを獲得したガスリーは、フリー走行３と比べてクルマのバランスが大きく異なると報告し、マドリングで同じパフォーマンスを発揮するのに苦労した。

Q1の序盤ではジョージ・ラッセルがチームメイトのアントネッリを0.056秒上回り最速タイムを記録した。ラッセルは壁にぶつかっても生き残ったが、レッドブルのフェルスタッペンとローソンも序盤で力強いペースを見せた。

ウィリアムズのアルボンは、ホーム優勝候補のカルロス・サインツをわずか0.005秒差で破り、Q2最後のポジションを確保した。この結果、両スペイン人ドライバーはトップ16圏外となり、サインツは予選17位、フェルナンド・アロンソは予選18位となった。サインツはバルテリ・ボッタスが関与した妨害事件でも注目され、捜査対象となった。

ボッタスとセルジオ・ペレスは順位最下位で予選通過を果たし、キャデラックのドライバーはそれぞれ予選20位と19位となった。ボッタスはサインツの妨害を受けてクリーンラップを完走できなかった。

オリバー・ベアマンもランス・ストロールも予選タイムを記録できなかった。ベアマンは、遅れた3回目の練習セッション中に大クラッシュが発生し、ハースがマシンを修復する十分な時間を欠いたため、参加できなくなった。ストロールは水圧の問題が疑われるためアストンマーティンのガレージに留まっており、今季ホンダのパワーユニット割り当てを超えたため、すでにグリッド最後尾からスタートする予定となっている。

2026 FIA Formula 1 スペインGP – 予選
1 ランド・ノリス・マクラーレン/メルセデス 1:31.824 - -
2 キミ・アントネリ・メルセデス 1:31.835 0.011 
3 マックス・フェルスタッペン レッドブル/レッドブル・フォード 1:31.964 0.140 
4 ルイス・ハミルトン・フェラーリ 1:32.013 0.189 
5 シャルル・ルクレール・フェラーリ 1:32.019 0.195 
6 ジョージ ラッセル メルセデス 1:32.149 0.325 
7 オスカー・ピアストリ・マクラーレン/メルセデス 1:32.294 0.470 
8 リアム・ローソン レッドブル/レッドブル・フォード 1:32.316 0.492
9 フランコ・コラピント アルピーヌ/メルセデス 1:32.903 1.079 
10 アービッド・リンドブラッド・レーシング・ブルズ/レッドブル・フォード 1:33.041 1.217 
11 ニコ・ヒュルケンベルグ アウディ 1:33.223 1.399 
12 ガブリエル・ボルトレト アウディ 1:33.388 1.564 
13 エステバン・オコン・ハース/フェラーリ 1:33.667 1.843 
14 ピエール・ガスリー アルピーヌ/メルセデス 1:33.753 1.929 
15 角田裕毅レーシングブルズ/レッドブル・フォード 1:34.084 2.260 
16 アレクサンダー・アルボン・ウィリアムズ/メルセデス 1:35.532 3.708 
17 カルロス・サインツ・ウィリアムズ/メルセデス 1:35.312 3.488 
18 フェルナンド アロンソ アストンマーティン/ホンダ 1:35.388 3.564 
19 セルジオ ペレス キャデラック/フェラーリ 1:35.913 4.089 
20 バルテリ・ボッタス キャデラック/フェラーリ 1:38.011 6.187 
21 ランス・ストロール アストンマーティン/ホンダ - - -
22 オリバー・ベアマン・ハース/フェラーリ - - -