2026年カナダGP 木曜記者会見全文

2026年カナダGP木曜のFIA記者会見では、週末を前に複数のドライバーが出席し、モントリオールでの展望、チーム状況、スプリント週末への準備、今後のシーズン展開について語った。

カナダGPはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われる。長いストレート、強いブレーキング、低速コーナー、縁石の使い方が重要で、ドライバーにとってはリズムと自信が求められるコースだ。壁が近く、ミスの代償が大きいことも特徴であり、特に予選では限界まで攻めながらも精度が必要になる。

会見では、スプリント週末の進め方について多くの質問が出た。練習走行が限られるため、チームはシミュレーターや過去データをもとに初期セットアップを決め、FP1で素早く確認する必要がある。ドライバーたちは、短い準備時間の中でタイヤの作動領域、ブレーキ、縁石への対応を把握することが重要だと説明した。

上位チームについては、マクラーレン、メルセデス、フェラーリ、レッドブルの力関係が話題になった。マクラーレンはシーズンを通じて強さを示しており、メルセデスはアップデートによる改善が注目されている。フェラーリはカナダでの競争力を探り、レッドブルはマシンバランスとタイヤ管理が焦点になる。

若手ドライバーに関しては、限られた走行時間でどれだけ早くコースに適応できるかが重要だとされた。ベテランドライバーは、カナダ特有のブレーキングや壁の近さを理解していることが強みになる一方、スプリント形式では経験だけでなく即応力も求められる。

会見全体を通じて、カナダGPは予測が難しい週末になるとの見方が示された。天候、セーフティカー、タイヤ温度、ブレーキ負荷、スプリントによる追加の競争機会が重なり、各チームはミスを避けながら素早く状況に対応する必要がある。