ハミルトン、シンガポールGPの不発に終わった戦略判断の責任を負う

ルイス・ハミルトンはF1シンガポールGPで、バーチャル・セーフティカー中にピットインしない判断が大きな代償となった戦略について、自ら責任を認めた。39周目、アストンマーティンのランス・ストロールがクラッチの不具合とみられる症状でマシンを止めたため、レースコントロールはVSCを導入した。