F1 - 2026年イタリアGP 決勝後記者会見全文

ドライバー
1位 – キミ・アントネッリ（メルセデス）
2位 – ジョージ・ラッセル（メルセデス）
3位 – マックス・フェルスタッペン（レッドブル）

トラックインタビュー 
（聞き手：デビッド・クルサード） 

Q：キミ、私はイタリア語で知られているわけではないけれど、グランディッシモ！ 信じられない走りでした。19番手から追い上げ、私が生まれるより前以来となるイタリア人のこのグランプリ優勝者になると想像したことはありましたか？
キミ・アントネッリ：予想していませんでした。みんな、ありがとう。本当に信じられません。とても幸せですし、今日ここに立てるとは想像もしていませんでした。でも、僕たちはやり遂げました。本当に、本当にうれしいです。
 
Q：このレースには振り返ることがたくさんあります。最後の数周まで目が離せない素晴らしいレースを見せてくれた皆さんに感謝しなければなりません。最初のシケインでは路面が少し崩れてグラベルへ出たように見え、その後もう一度戻って抜き直す必要がありました。
KA：その瞬間はかなり怖かったです。舗装が崩れていましたが、それでも曲がれると思っていました。ただ、グラベルにも少し乗って直進してしまい、「チャンスを失ったかもしれない」と思いました。幸い、まだペースがあり、最後まで走り切ることができました。
 
Q：顔色や汗を見れば、コックピットでどれほど懸命に走っていたか分かります。「ポイントを取れれば今週末は十分」と考えた瞬間はありましたか。それとも常に「母国グランプリで勝ちたい」と思っていましたか？
KA：2回目の再スタート後には上位にいて、勝つチャンスがあると分かっていました。特にジョージの後ろにいた時は信じていました。ただ、上位2台が非常に強く、抜け出すのが本当に難しかったです。最終的に僕たちはピットへ入り、彼はステイアウトしました。彼は終盤にタイヤで少し苦しみ、僕はより新しいタイヤでペースを上げられたので、勝つことができました。
 
Q：キミ、ひとまずありがとう。そこにいてください。ジョージ、スタートを完璧に決め、クリーンに走り、勝利を持ち帰るために必要なことをすべてしているように見えた日に、何と言えばいいか分かりません。しかし最後にはミラーを見るとこの男がいて、戦わなければなりませんでした。2位は望んだ結果ではありませんね。
ジョージ・ラッセル：もちろん、キミに心からおめでとうと言いたいです。彼にとって素晴らしい結果です。序盤に順位表示を見ると、彼はすでに5番手か4番手あたりにいました。すぐに優勝争いへ加わると分かりました。本当におめでとう。僕たちにとってかなり力強いレースに見えましたが、終盤はタイヤに苦しみました。レース全体を1セットのハードタイヤで走りましたからね。それでもこの結果を受け入れます。夏休み前より前向きな内容で、それが僕に必要だったことです。もちろん今日は優勝したかったです。
 
Q：タイヤについて触れました。キミとマックスが行ったバーチャル・セーフティカー中のピットストップを、あなたは行いませんでした。話し合いはあったのですか。それとも発生が遅く、選択肢がなかったのでしょうか？
GR：正直、僕たちは2台ともステイアウトすると思っていたので、彼がピットへ入るのを見て驚きました。最終的には、どちらも賭けだったと思います。その瞬間、チームにもどの戦略が優れているか分からなかったでしょう。2台の戦略を分けるのは理にかなっていました。ただ、最後はキミに素晴らしいペースがあり、この結果になりました。
 
Q：2位おめでとう。マックス、素晴らしいレースでした。第2シケインではアウト側のラインを好み、それがうまく機能しているようでした。無線ではマシン後部の問題が再発したと話していましたが、すべてを考えれば3位には満足していますか？
マックス・フェルスタッペン：そうですね。いいバトルがいくつかありました。ライバルと比べてターン2から4までのデプロイメントにかなり苦しみ、全体的にも今日は最高速が味方ではなかったので、何度もアウト側へ飛び込む必要がありました。何とか食らいつきましたが、彼らは少し速すぎました。だからオーバーテイクモードにとどまろうとしましたが、ある時点でそれを失い、自分のレースをしようとしました。ターン2では舗装が剥がれ、路面から出た砂利を拾って危うくコースアウトしかけた難しい瞬間もありました。その後はオーバーテイクモードでマクラーレン勢を追い、ここではそれがかなり大きな違いを生みます。彼らを抜いてからは3位、そしてここで表彰台に立てたことに満足しています。
 
Q：表彰台おめでとう。最後にキミへ。LL・クール・Jというラッパーを知っていますか？
KA：いいえ。
 
Q：知らない？ 彼には「Something Like a Phenomenon」という曲があります。あなたは驚異的なシーズンを送っており、F1で7勝目です。イタリアGPを制した今の気持ちを改めて聞かせてください。
KA：夢がかなった、信じられない一日です。チーム、家族、そして応援してくれるすべての人がいなければ成し遂げられませんでした。まだ数レース残っているので、引き続き集中して取り組みます。でも今は今日を楽しみます。
 
記者会見 
 
Q：素晴らしいFIA F1イタリアGP後の記者会見へようこそ。優勝者キミ・アントネッリも間もなく加わりますが、まず2位のジョージ・ラッセルと3位のマックス・フェルスタッペンがいます。ジョージ、あなたから始めましょう。今日は見事な仕事でした。このようなレースをどう総括しますか？
GR：中立的な立場から見れば、全体として素晴らしいレースだったと思います。ほんの数周でキミが5番手まで上がったのを見た瞬間、僕たちとの争いに加わると分かりました。序盤の数周は明らかに非常に印象的でしたし、スリップストリームから抜け出すのがとても難しかったです。先頭に立った者がまた抜かれやすくなるため、それが序盤に多くのマシンを集団のまま引っ張ったのだと思います。ただ、僕個人にとって夏休み前は本当に厳しい不調が続いていました。休み明けのスプリントと2レースは、すべてトップ3に入っています。もちろん今日は勝ちたかったですが、パフォーマンスは休止前よりはるかに良くなっています。
 
Q：レース中盤には、あなたとキミの間で何度も首位が入れ替わりました。その時点でカナダを思い出しましたか？
GR：そう言われれば、少し似ていたかもしれません。同じ戦略のまま続けたかったです。あのバトルではいい位置にいると感じていましたし、防御するためのエネルギー管理、攻撃するタイミングと仕掛け方も正確に分かっていました。その点について、このレースへ多くの準備をしてきました。ところがVSCが出て、後ろのドライバーがピットストップを決断するには完璧なタイミングとなりました。そして、この結果です。
 
Q：VSC中に自分もピットへ入ることを、どの程度真剣に検討しましたか？
GR：検討しませんでした。後ろのドライバーたちもステイアウトすると思っていました。ただ、ピットウォールのチームは僕たちのバトルを見てかなり緊張していたでしょうし、異なる戦略を取らせることを歓迎したのでしょう。さらにマックスも争いにいたため、チームの立場では両方の展開をカバーできます。今日はキミが素晴らしい仕事をしました。
 
Q：レース序盤の赤旗中にハードタイヤへ交換した時、それで最後まで走れる自信はどの程度ありましたか？
GR：最後まで走るには間違いなく最適なタイヤでしたし、可能だと思っていました。マックスとキミがミディアムだと知った時は、彼らの方が僕より性能低下が大きいと分かっていたので、かなりいい感触でした。レース中盤は自分の位置にとても満足していました。VSC前には2周か3周ほど僕が先頭を走りました。チームは当然、キミと僕を争わせたくなかったので、VSCがなければレースがどう展開したかを見るのは非常に興味深かったでしょう。
 
Q：最後の質問です。選手権争いを今どう見ていますか。差は66点です。
GR：キミが主導権を握っており、それにふさわしい走りをしています。僕個人は、争いや逆転について考えてさえいません。一戦ずつ集中し、毎週末を最大限に生かそうとしています。彼は信じられないほど好調で、その差を覆すのは極めて難しいでしょう。現状をそのまま受け入れ、ここからは楽しみながら、できる限り多くのレースで勝ちたいと思います。
 
Q：ジョージ、ありがとう。優勝者のキミ・アントネッリが加わりました。キミ、おめでとう。まず表彰台について聞かせてください。スタート・フィニッシュストレート上にある特別な表彰台からの眺めはどうでしたか？
KA：今季で最も特別な表彰台だと思います。ストレート上のすべてのファンを見るのは本当に素晴らしいことです。当然、母国であることが少し特別な意味を加えます。本当に、本当にうれしいです。
 
Q：驚異的なレースでした。スタート前には何が可能だと考えていましたか？
KA：表彰台は可能だと思っていました。赤旗の時点ですでに12番手だったので、チャンスがあると分かりました。その後は先頭集団で戦うことになりましたが、抜け出すのは非常に難しく、ほぼ不可能でした。VSCでピットへ入り、そこから差を詰める必要がありました。最後に勝利を持ち帰ることができ、とてもうれしいです。
 
Q：キミ、素晴らしいレースでした。F1だけでなく、キャリア最高のレースですか？
KA：最高のレースはまだこれからですが、これまで走った中でも最高のレースのひとつで、一生忘れないと思います。
 
Q：選手権について話しましょう。大きな意味を持つ勝利に感じます。ジョージとの差は66点です。この差についてどう考えていますか？
KA：あまり見たくありません。今季は状況がとても速く変わり得ると分かっています。僕は一戦ずつ臨み、すべての結果と得られる機会を最大限に生かす必要があります。そして年末に何が起きるか見てみます。選手権について考えても仕方がありません。今この瞬間に集中し、一戦ずつ取り組み、シーズン終了時にどこへたどり着くかを見ます。
 
Q：キミ、おめでとう。マックスにも少し聞きましょう。見事なレースで、最後まで攻め続けました。このマシンからこの結果を引き出すのはどれほど大変でしたか？
マックス・フェルスタッペン：昨日抱えていた問題は、当然今日も残っていました。レース中、メルセデス製パワーユニットのマシンのデプロイメントについていけないことも明らかでした。モンツァのようなコースではとても厳しいことです。オーバーテイクモードではかなり有望に見えましたが、先頭に出ると守るのが非常に難しく、それがレース全体を通じた問題でした。VSCでピットに入り、より良いタイヤで他車を抜いても、相手がオーバーテイクモードにとどまれると、良いタイヤでも防御できないほど強力です。マクラーレン勢を抜くにも時間がかかりました。それでも、マシンが好みに合わず非常に難しかったザントフォールトの週末を経て表彰台に立てたことは大きいです。金曜から土曜にかけて力強く立て直し、マシンを明らかに良い作動領域へ入れられました。ただ、改善が必要と分かっている部分がまだあり、ストレートでのデプロイメントという明白な課題もあります。
 
Q：先ほど、キミと同じくVSC中にピットへ入ったと言いました。ステイアウトは検討しましたか？
MV：ミディアムで最後まで走れたとは思わないので、ピットへ入ることに満足していました。僕たちにとって明白な判断だったと思います。
 
会場からの質問
 
Q：（Velimir Jukic – AvtoFocus）マックスへの質問です。私たちはあなたのレーススタイルを大いに楽しんでいます。今日は本当に厳しく、かなり不利な状況でしたが、その中で最大限の結果を出しました。マシンの中ではどのような感覚で、どう楽しみ、どう対処していますか？ 
MV：正直、人々がこちらを亀のように簡単に抜いていく時は、あまり楽しくありません。それでもアウト側から抜き返すだけです。マシンはブレーキングで優れているので、それが助けになり、ブレーキングゾーンを自信を持って攻められます。スタートではターン2と4で2度それができました。楽しい一方で、いら立ちもあります。ただ、自分にできることをすべて最大限に生かそうとしています。
 
Q：（Maria Guidotti – Graining F1）キミへの質問です。まずはおめでとう。信じられない走りでした。最後まで、特に終盤は多くのリスクを負って激しく戦いました。攻め続けて勝つことと、選手権を考えて安全に走ることの境界線は、どれほど微妙でしたか？
KA：今日は、特にチャンスが見えた時、勝とうとすること以外は何も考えていませんでした。激しくプッシュし、マーブルで少しコース外へ出てしまいましたが、それは理想的ではありませんでした。それでもプッシュし、賢くオーバーテイクし、バッテリーをうまく使おうとして、それが機能しました。今週末、僕たちが明らかに最も優れたチームだったことも、挽回する助けになりました。
 
Q：（Phil Duncan – PA）ジョージ、先ほど戦略について、後ろの車が止まったことに驚いたと話しました。今日のキミは非常に良い走りでしたが、あなたより有利な戦略を与えられたと思いますか？ 表彰台ではあなたへのブーイングも少しあったと思います。それについても答えてください。
GR：僕はハード、キミはミディアムだったので、どちらかがピットへ入るならキミでした。だからVSCのタイミングに少しいら立ったのだと思います。マックスが言ったように、ミディアムの彼らがハードのマシンと争うのは厳しかったでしょう。ただし、それでキミの走りの価値が少しも損なわれることはありません。誰かの母国でレースをすれば、あの反応は予想できます。だから笑って受け流しました。
 
Q：（Christoffer Linden – F1Maximaal.nl）マックス、昨日はリヤアクスルなどに問題があると言いました。レースにどれほど影響しましたか。今日に向けて変更を試みましたか。この問題がなければ結果は違ったでしょうか？
MV：まだ残っています。何も変わっていません。良くないです。バンプや縁石、特に低速で苦しみます。リヤアクスルの追従性がとても低いままです。今日も理想的ではなく、パフォーマンスを失いましたが、現状はそういうものです。
 
Q：（Alessandro Miglio – La Gazzetta dello Sport）キミへの質問です。マシンからファンの声援は聞こえましたか？ 
キミ・アントネッリ：いいえ、まったく聞こえませんでした。ただ、最初のシケインを出る時に視界の端で見えました。幸い、僕たちのマシンは今も十分な音を出します。走行中にファンの声が聞こえたら、それは大きな問題です。
 
Q：（Daniela Matar – AP）キミ、グランプリ優勝者としては史上2番目に後方のグリッドからの逆転です。1台ずつ抜いていく時、どのような感覚だったか聞かせてください。
KA：ファンが、さらに攻めるための少し特別な力を与えてくれたと思います。今週末の応援は本当に素晴らしかったです。毎周グランドスタンドが声援を送るのを見て、もっと攻め、さらに良い走りをして勝とうという力をもらいました。
 
Q：（Frederik Hackbarth – F1-Insider.com）キミ、まず母国での大勝利、本当におめでとう。今年はモナコで勝ち、今度は母国レースを制しました。今年は自分の年になると感じ始めていますか。ある意味、残るのは大きなタイトルだけだと思います。
KA：ここまでは間違いなく非常に力強い一年ですが、まだ多くのレースが残り、何でも起こり得ます。状況がとても速く変わることも見てきました。何度も言っているように、僕は一戦ずつ取り組み、自分でコントロールできることに集中し、得られるすべての機会を最大限に生かします。今週末は僕たちが最速でしたが、次のコースでは突然マクラーレンが最速かもしれず、フェラーリや、マックスのレッドブルが上位に来るかもしれません。だから、すべての機会を生かし、一戦ずつ集中することがとても重要です。ジョージも今は絶好調なので、さらにレベルを上げる必要があります。

終了